Для вторичного сцепления Mother Clutcher, выполненного как сцепление Polaris в стиле OE (также известное как ведомое). Подходит для многих марок и моделей, которые все перечислены. Это сцепление является оригинальной качественной заменой в отличие от других неоригинальных, которые я видел, и подкреплено 1-летней гарантией Harveys ATV Parts. Это тот же стиль, если сцепление было новым на вашей машине, если рядом с вашей моделью не указано *конвертировать из Rapid Reaction*, то на этих моделях это обновление с болтовым креплением. Также поставляется правильно для готового к установке и езде с пружиной и спиралью уже в нем!! Я потратил много времени на тестирование и проверку этих сцеплений перед их продажей, чтобы убедиться, что они имеют плавную и отзывчивую работу для перечисленных моделей. УСТАНОВКА: Sportsman 400 (1993-2005) Sportsman 450 (2006-2007) Sportsman 500 (подходит для всех годов выпуска Sportsman 500 HO и 500 6×6) *Также будет работать на моделях Sportsman 500 с EBS и EFI, но они изначально поставлялись с немного более прочной вторичной фарой в стиле EBS, которую мы также продаем. Sportsman 700 (только 2007 г.) * (конвертируется из вторичной Rapid Reaction)* Scrambler 400 (все годы) *добавляет немного больше торможения на спуске/ также известной как EBS, чем исходная вторичная, у которой ее почти не было* Scrambler 500 (все годы) *добавляет немного больше торможения на спуске/ также известной как EBS, чем исходная вторичная, у которой ее почти не было* Ranger 425 (все годы) все пакеты Ranger 500 (1999-2010), включая 2wd, 4X4 и 6×6 Ranger TM (все годы) все пакеты *Ranger 400 (2011-2014) * (конвертируется из вторичной Rapid Reaction)* *Ranger XP 700 (2005-2007) * (конвертируется из вторичной Rapid Reaction)* ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ГОДОВ НА МОДЕЛЯХ НИЖЕ: Magnum 325, 330 ,425 и 500 Trial Boss 250,300,325, 330 и 350 Trail Blazer 250,330 и 400 Big Boss 250,300,350 ,400 и 500 Xplorer 250, 300,400 и 500 Xpress 300 и 400 Xpedition 325 и 425 Sport 400L